1月10日,由中建一局三公司承建的鄂西、渝东地区最大的国际门户机场——宜昌三峡机场改扩建工程(T2航站楼和国际航站楼)项目,顺利完成地下室主体结构施工,标志着项目全面进入地上主体结构施工阶段。

坚持中国品质,落实“一化三线”

建设过程中,采用分段作业法,集中优势兵力,多段同时施工,9月底顺利完成2186根钻孔灌注桩施工。进入结构施工后,项目部结合任务划分,层层签订目标责任状,优化施工方案,倒排工期,秉承白加黑、5+2模式,战晴天抢雨天精神,严格控制工程质量,实现浇筑混凝土65566.39立方米,钢筋7575.139吨,完成了正负零的突破,取得了该工程阶段性的胜利。

项目经理高慧斌表示,将全面贯彻落实中建一局“一化三线”战略部署,加强宜昌地区属地化建设、着力推进机场客户线、产品线、模式线。中建一局,会继续发扬工匠精神,迎难而上,防疫情、促生产,将继续砥砺前行,将继续秉承“匠心筑品质”的优良传统,在按业主要求履约的同时,保质保量,完成任务,为“中国品质”代言。

做好机场建设,带动经济发展

该项目建筑面积6.2万平方米,主体为框架和钢框架结构,分为钢结构、幕墙、金属屋面等专业结构,建筑层数地下二层、地上二层半,航站楼建筑高度24.7米(最高点30米,最低点19.4米),屋面网架结构最大跨度36米、最大悬挑27.9米。在全球疫情形势仍然严峻的情况下,宜昌三峡机场稳抓复工复产,顺利完成阶段性目标。共同见证了三峡机场从一片荒芜,到主体结构最大工程量的地下一层完成,这是中建速度、中建造,是中国基建的力量。

新三峡机场建成后,年旅客吞吐量预计500万人次,将成为湖北首个支线国际机场,也将为宜昌产业转型升级增添新的动力,依托口岸区位优势、通关便利化条件和低成本物流服务,将有效带动旅游、进出口贸易、电子商务、仓储物流等现代服务业快速发展。(文/图 苗娜)

责编:张靖雯

更多精彩报道,尽在https://kabar10.com